Bienvenue sur notre page d'assistance technique, votre ressource incontournable pour le dépannage et la maintenance de votre équipement Weed Zapper. Notre équipe d’experts est là pour vous aider à assurer le bon fonctionnement de votre équipement, vous garantissant ainsi les meilleures performances pour un contrôle efficace des mauvaises herbes.
Pour tout besoin d’assistance technique, vous pouvez nous joindre via les méthodes suivantes :
Assistance téléphonique:
Pour une assistance immédiate, vous pouvez parler directement avec l'un de nos spécialistes du support technique en appelant :
660-620-3064
Prise en charge du texte :
Pour une assistance rapide et pratique, envoyez-nous un SMS (texte UNIQUEMENT) à :
660-240-8370
Notre équipe dédiée est disponible pour répondre à vos questions, vous fournir des conseils de dépannage et vous guider à travers tout problème technique que vous pourriez rencontrer.
Pour vous aider à résoudre les problèmes courants et à effectuer un entretien régulier de votre équipement Weed Zapper, nous avons créé une série complète de vidéos de diagnostic. Ces vidéos couvrent un large éventail de sujets, de la maintenance de base aux diagnostics avancés.
Regardez notre liste de lecture de vidéos de diagnostic ici :
Regarder des vidéos de diagnostic
Écrans de diagnostic du support technique OSM
Réglage du capteur de vitesse
Tension correcte de la courroie TWZ
Ces vidéos sont conçues pour être faciles à suivre, fournissant des instructions étape par étape pour vous aider à résoudre rapidement tout problème et à maintenir votre équipement en parfait état.
Voici quelques problèmes techniques courants que vous pourriez rencontrer avec votre équipement Weed Zapper et des solutions rapides pour chacun :
| Problème | Cause possible | Solution |
|---|---|---|
| La mise à jour du programme ne s'installe pas. L'écran affiche « La fonction a provoqué une erreur - ZLD introuvable » | 1. Fichier incorrect ou corrompu sur la clé USB. 2. Le nom du fichier est incorrect. | 1. Rechargez le programme de mise à jour dans le lecteur racine de la clé USB. 2. Renommez le fichier exactement comme indiqué. Assurez-vous que les fichiers ne se trouvent pas dans un dossier. |
| Le boîtier de commutation du siège sur le moniteur est éclairé en rouge | 1. L'interrupteur du siège n'est pas connecté au moniteur. 2. L'opérateur n'est pas dans la bonne position sur le coussin du siège. | 1. Vérifiez la connexion au moniteur. 2. Assurez-vous que le coussin du siège et l’opérateur sont dans la bonne position. |
| Le boîtier du capteur d'aile gauche ou droite du moniteur est éclairé en rouge | 1. Les ailes de la rampe d'application ne sont pas abaissées. 2. Connexion défectueuse dans le câblage. 3. Capteur d'aile défectueux. | 1. Abaissez les ailes jusqu'à ce que les socs touchent le sol. 2a. Inspectez visuellement les fils pour détecter toute mauvaise connexion et/ou tout dommage. 2b. Testez la présence de 24 VCC entre les fils rouge et noir alimentant les capteurs. 2c. Échangez les modules de capteurs d'aile pour diagnostiquer le module défectueux. 3. Remplacez le module du capteur. |
| La case de vitesse sur le moniteur est allumée en rouge | 1. Vitesse d’avancement insuffisante. 2. Connexion défectueuse dans le câblage. 3. Le capteur de vitesse n'est pas correctement espacé ou mal aligné. 4. Effectuer l’étalonnage du radar. | 1. Augmentez la vitesse de marche avant à 1,5 MPH (2,4 km) ou plus comme indiqué sur l'écran du moniteur. 2. Inspectez visuellement les fils pour détecter d’éventuelles mauvaises connexions et/ou ruptures de fils. 3. Vérifiez la distance et l'alignement du capteur : le voyant orange du capteur doit clignoter lorsque le disque du coutre tourne. 4. S'applique aux modèles 2023 ou plus récents. Regarder la vidéo |
| Aucun régime de générateur affiché | 1. La prise de force n’est pas engagée. 2. Une ou les deux ailes sont au sol (les boîtiers des capteurs des ailes droite et gauche sont rouges). 3. L'opérateur n'est pas assis sur le coussin. 4. Aucun mouvement vers l’avant n’est observé dans les 45 secondes. 5. La courroie est cassée ou présente un glissement extrême. 6. Le petit disjoncteur du panneau de relais est déclenché. 7. Le bouton d’arrêt d’urgence est enfoncé. | 1. Engagez l’arbre de prise de force. 2. Vérifiez les ailes et abaissez-les position de fonctionnement en contact avec le sol (les boîtiers des capteurs sont verts). 3. Asseyez-vous sur le coussin du siège 4. Avancez à 1,5 MPH ou plus ou Appuyez sur le bypass manuel du régime. 5. Vérifiez la courroie pour déceler toute rupture et tension. 6. Réinitialisez le disjoncteur. 7. Tournez le bouton d'arrêt d'urgence pour libérer. |
| Aucune mesure de tension alternative (Les chiffres ne s'affichent que sur l'écran de diagnostic !) | 1. Le moniteur n’est pas allumé. Pas d'alimentation 12 volts à surveiller. 2. L'arbre de prise de force n'est pas engagé 3. Une ou les deux ailes sont au sol (les boîtiers des capteurs sont rouges). 4. Aucun mouvement vers l’avant n’est observé dans les 45 secondes. 5. Capteur de tension défectueux. 6. Le petit disjoncteur est déclenché. 7. Le bouton d’arrêt d’urgence est enfoncé. | 1. Vérifiez la connexion 12 volts de la batterie au moniteur pour assurer une bonne connexion et vérifiez que le fusible ou le disjoncteur en ligne est bon. 2. Engagez l’arbre de prise de force. 3. Vérifiez les ailes et abaissez-les position de fonctionnement (les cases sont vertes). 4. Avancez à 1,5 MPH ou Appuyez sur le bypass manuel du régime. 5. Remplacez le module du capteur de tension. 6. Vérifiez et réinitialisez le disjoncteur. 7. Tournez le bouton d'arrêt d'urgence pour libérer. |
Pour des conseils plus détaillés, veuillez vous référer à notre vidéos de diagnostic ou contact notre équipe de soutien.
Notre objectif est de vous fournir toutes les ressources et le soutien nécessaires pour garantir le fonctionnement optimal de votre équipement Weed Zapper, offrant ainsi un contrôle efficace et écologique des mauvaises herbes pour votre ferme.
French 
English 
Spanish 
German