SECTION B – Instructions d’assemblage de la machine

Instructions d'assemblage final de la flèche

Veuillez utiliser les instructions suivantes pour faciliter l'assemblage final de votre rampe Weed Zapper.
REMARQUE : Veuillez consulter notre vidéo d'installation de la rampe sur notre site Web www.theweedzapper.com.
accédez aux vidéos, passez la souris sur « Support », puis cliquez sur « Vidéos pédagogiques » dans le menu déroulant
menu déroulant, puis « Vidéos d'installation » et enfin « Procédures d'assemblage de la flèche ». Vous pouvez également
entrez ce lien dans votre navigateur Web - https://youtu.be/4lacFX3u_sU?si=Q6T2T23GWBYbV5lD

1. Avec la flèche attachée au tracteur, utilisez le système hydraulique pour abaisser lentement les ailes de la flèche vers le champ
   (en bas) position.
2. Placez les « bras isolants » devant la flèche et retirez les bandes qui les maintiennent ensemble.
3. Prenez note des attaches zippées colorées sur les deux « bras isolants » et les extrémités de « l'aile ».
   « Fils de transfert » enroulés autour des poches de la flèche.
4. Nous vous recommandons de poser les « bras isolants » avec des attaches zippées colorées devant les poches avec
   attaches zippées de couleur assortie. Cela garantira que les bras sont placés au bon endroit car il
   il y a deux bras de longueurs différentes (57" et 59").
5. Il y aura deux bras isolants sur toutes les flèches (20', 30' et 40') sans attaches zippées colorées.
   Ils porteront des autocollants « DANGER – Haute tension » situés sur un côté. Installez le bras
   donc cet autocollant est TOUJOURS orienté vers l'extérieur ou loin du centre de la flèche.
6. Retirez les boulons de 5/8 po des poches de la flèche tout en laissant la plaque d’espacement dans la poche.
7. Insérez les « bras isolants » dans les poches de montage en acier. Faites glisser le bras à côté de la plaque d'espacement
   tout en l'insérant vers l'arrière de la poche jusqu'à ce que le trou du boulon soit aligné. À l'aide d'un petit
   Un poinçon d'alignement peut aider dans ce processus.
8. Si vous n’avez pas fait glisser le « bras isolant » le long de la plaque d’espacement de poche à l’étape précédente,
   faites-le maintenant et alignez-le avec le trou dans le bras et la poche. (Cela peut être fait en faisant glisser le bras
   dans la poche.)
9. Installez les boulons de 5/8 po et serrez jusqu’à ce que les filets pénètrent dans la partie de verrouillage de l’écrou.
10. Repérez deux petits trous pilotes à environ 8 pouces vers l'intérieur de l'extrémité avant du « bras isolant » (le
    extrémité la plus proche de l'électrode HT avant en cuivre). À l'aide des vis fournies, installez
    les « petits supports d'angle noirs » à l'aide de ces trous. Le côté long du support, avec le
    GRAND trou, doit aller vers le tracteur ou loin de la culture.
11. Fixez chaque extrémité du conduit flexible aux « petits supports d'angle noirs ». Utilisez les supports galvanisés
    Sangles à 2 trous et vis fournies pour fixer le conduit au sommet des bras isolants.
12. Sur demande du client, des cales en aluminium seront fournies pour un nivellement supplémentaire du
    bras isolants. S'ils sont commandés, installez-les entre le bas du bras isolant et
    fond de la poche pour aider à la mise à niveau des bras. Ceux-ci ne sont pas nécessaires pour utiliser le
    machine mais peut être utilisée pour obtenir une hauteur de bras isolant parfaitement uniforme. S'ils sont
    utilisé, installez une vis autoperceuse à travers un trou dans la cale en aluminium dans le bas de
    le bras isolant pour maintenir les cales en place.
13. Installez de grands isolateurs sur les « tiges d'isolateur » situées au bas de l'« isolateur ».
    Bras". Assurez-vous que les anneaux de cisaillement noirs situés sur la pince isolante sont orientés vers le tracteur
    loin de la récolte.
14. Ouvrez la pince isolante d’environ 2 pouces en desserrant les boulons en nylon noir et en faisant glisser la pince pour l’ouvrir.
15. En commençant par la section centrale de la flèche, faites glisser l'électrode en cuivre la plus longue à travers la
    isolateurs et centrez-le. Répétez le processus sur les sections restantes et superposez-les à
    points de charnière d'environ 2 po.
16. Faites passer le « câble de transfert HT » à travers la plaque à œillet soudée à la flèche et à travers
    le haut du bras isolant central droit. Il peut être attaché au « câble de transfert d'aile » droit
    sur le dessus du bras isolant.
17. Ajustez la position du « câble de transfert d'aile HV » en le faisant glisser à travers le conduit de manière à ce qu'il
    atteint également l'électrode avant aux deux extrémités. Ceux-ci seront connectés plus tard pendant
    la séquence de démarrage.
18. À l'aide de l'une des pinces en cuivre fournies, fixez l'extrémité de la flèche du « HV
    Câble de transfert » à « l'électrode de la section centrale ».

Instructions d'installation de l'électrode de décharge en cuivre haute tension
Veuillez lire les instructions suivantes pour faciliter l'assemblage final de votre rampe Weed Zapper.
Les électrodes de décharge en cuivre sont expédiées avec chaque unité non installée pour éviter tout dommage
pendant l'expédition. Une fois que vous avez installé les bras isolants de flèche (voir page précédente), vous êtes
prêt à installer les électrodes de décharge haute tension. Veuillez lire et suivre les étapes ci-dessous.

1. Retirez le ruban adhésif qui maintient les tubes en cuivre ensemble. Il y aura différentes longueurs de
   tubes dans le faisceau correspondant à la largeur de chaque section de flèche. Posez les tubes
   sous leurs isolateurs de section correspondants.
2. Assurez-vous que les isolateurs sont serrés sur les tiges en acier filetées qui sont fixées à
   les bras isolants. Serrez fermement chaque isolant à la main. Il peut être nécessaire de desserrer les
   Écrous 5/8″ maintenant la tige en acier au bras afin que vous puissiez aligner l'isolateur dans le bon sens
   position. Les vis à oreilles en nylon (tête hexagonale) utilisées pour serrer les colliers de serrage des tubes isolants
   doit être orienté vers l'arrière dans toutes les applications. Cela permet d'éviter que les mauvaises herbes ne s'accrochent
   ou s'accumulant sur les isolants.
3. Une fois les isolateurs alignés et serrés, insérez les longueurs appropriées de tubes en cuivre dans
   isolateurs de chaque section et serrez fermement les pinces avec les boulons en nylon. Tous les modèles
   utilisez un tube de 1 1/4″ de diamètre pour les électrodes principales et les modèles 6R et 12R30 utilisent
   des électrodes d'extension qui sont des tubes de 1 1/2″ de diamètre qui se glissent sur le tube de 1 1/4″.
   tous les modèles, les tubes de 1 1/4″ doivent se chevaucher aux points d’articulation de la flèche.
   La liste suivante indique les longueurs et l'emplacement de chaque modèle.
4. Une fois la procédure de démarrage initiale terminée, fixez tous les câbles haute tension à
   les points appropriés sur les électrodes de décharge en cuivre à l'aide des pinces en cuivre
   fourni dans le kit (voir instructions page précédente)

Instructions d'assemblage du chariot final

1. Placer le chariot sur une surface dure (béton) après le déchargement et avant de l'accrocher au tracteur.
2. Ouvrez les deux grandes portes latérales du chariot. Localisez et retirez les éléments suivants :
   a) Kit isolant (BOÎTE sur le côté gauche du chariot)
   b) Kit de pièces de rechange (BOÎTE sur le côté gauche du chariot)
   c) Courroie de rechange (sur le dessus du générateur sur le côté gauche du chariot)
   d) Câble de transfert HT (sur le côté gauche du chariot)
   e) Grand arbre de prise de force avec clavette fixée dessus (derrière la GRANDE poulie à l'arrière du chariot)
   f) Vérin hydraulique 2” x 10” (derrière la GRANDE poulie à l'arrière du chariot)
   g) Harnais de moniteur (côté avant droit du chariot) (Remarque : la grande extrémité ronde s'insère dans la cabine du tracteur)
   h) Harnais de flèche (côté avant droit du chariot). Doit être acheminé sous la cabine et le long du châssis
   avec le « câble de transfert HV » et les « tuyaux hydrauliques » sur la flèche avant. (fixez le
   fiche rectangulaire à l'extrémité du câble vers la fiche de la flèche).
3. À l'intérieur du kit de surveillance se trouve un morceau de toile ÉMERY de 12 pouces de long. Utilisez-le pour éliminer toute trace de rouille superficielle
   sur l'arbre de transmission claveté solide de 2". NE PAS entraîner l'arbre de prise de force et cet arbre solide ensemble.
4. Couplez l’arbre de prise de force télescopique à l’arbre claveté solide de 2 pouces qui entraîne la grande poulie.
   Il n'est pas recommandé d'utiliser un marteau pour effectuer cette opération. Utilisez une toile émeri, une lime ou une meuleuse pour
   retirer les fraises si nécessaire.
5. Il existe deux options pour fixer l'arbre télescopique à l'arbre plein :
   a) Utilisez les vis de serrage à clé hexagonale avec LOC-TITE et serrez aussi fort que possible.
   b) Utiliser des boulons de ½ po de diamètre x 1,5 po de longueur avec LOC-TITE. Serrer à environ 65 pieds-livres.
6. Ensuite, déroulez SOIGNEUSEMENT le câble de transfert HT. Notez qu'une extrémité est dotée d'une « borne à anneau »
   dessus et on ne le fait pas. L'extrémité avec la borne à anneau se fixe à la « flèche avant ».
   l'autre extrémité, sans la cosse à anneau, sera acheminée à travers le PETIT trou supérieur qui se trouve
   sur le devant du chariot. Il est vers le haut du chariot, légèrement à droite et bien au-dessus du chariot
   support de liaison supérieure. L'adaptateur mâle de conduit gris se fixera au chariot à l'aide de ce trou et du
   Le « câble de transfert HT » sera connecté au terminal gauche ou arrière du transformateur.
   Pour ce faire, retirez environ 1" d'isolant du câble de transfert HT et insérez le câble nu.
   câble dans la borne de serrage du boulon à œil du transformateur. Si le câble est trop long, l'excédent de câble
   doit être coupé avant de fixer cette extrémité au terminal du transformateur.
7. Une fois le câble de transfert HT connecté au transformateur, placez-le le long de l'avant
   Fixez solidement le harnais de flèche et le harnais de surveillance sur le côté et fixez le chariot au tracteur.
8. Une fois le chariot fixé au tracteur, acheminez le câble de transfert HT sous la cabine du tracteur vers
   la flèche avant. Fixez-la très bien avec des pinces ou de grandes attaches zippées en la tenant éloignée de l'arrière
   pneus et prise de force. ASSUREZ-VOUS DE L'ACHEMINER DE MANIÈRE À PERMETTRE AU CHARIOT ET
   FLÈCHE POUR MONTER ET DESCENDRE SANS PINCER NI ÉTIRER LE CÂBLE !
9. Ensuite, faites passer le faisceau de flèche sous la cabine, mais de préférence pas sous le tracteur où se trouve le
   la récolte pourrait frotter contre elle et l'endommager. Fixez-la avec des attaches zippées loin des pneus du tracteur et
   Prise de force. Il y a un trou rond d'environ 3 pouces de diamètre juste au-dessus du bras inférieur arrière droit à 3 points.
   Ceci permet au harnais Boom et au harnais Monitor de sortir du chariot en toute sécurité.
10. Ensuite, acheminez le faisceau de câbles du moniteur vers l'intérieur de la cabine du tracteur. Assurez-vous d'aligner correctement le
    la prise mâle 21 broches à la prise femelle 21 broches sur le côté du moniteur. NE FORCEZ PAS !
11. À l'intérieur de la cabine du tracteur, connectez le cordon d'alimentation rond à 2 broches de 3 pieds de long, fourni
    hors du faisceau du moniteur, vers la source d'alimentation 12 V à 3 broches de 30 ampères fournie par le tracteur.
12. Enfin, connectez le capteur de siège au connecteur femelle à 2 broches de 6 pouces de long fourni
    le faisceau du moniteur à l'intérieur de la cabine du tracteur. Placez le tampon avec le côté noir contre le
    coussin de siège de tracteur et le côté coloré vers l'opérateur.

Informations sur la connexion du câble de transfert haute tension
Le Weed Zapper est livré avec un câble haute tension logé dans un boîtier en acier renforcé et étanche aux liquides.
conduit. Celui-ci doit être connecté au transformateur situé dans le chariot. Il est conçu pour être
acheminé du poste de décharge haute tension vers la flèche montée à l'avant (voir pages B-6 – B-10).
Veuillez étudier les photos suivantes et lire les informations affichées sur chacune d'elles. Ces informations, ainsi que
les emplacements identifiés sur les photos, sont les points de connexion appropriés pour ce câble de transfert.

OSM propose deux modèles différents d'arbres de prise de force télescopiques ; l'un fabriqué par Weasler et l'autre par BARE-
Co. Les tiges varient en longueur de 6 pouces comme on peut le voir sur la photo. La tige Weasler, illustrée avec le
bouclier entièrement noir, a une longueur maximale étendue de 60″ à partir des joints en U centre à centre.
Le manche BARE-Co, représenté avec les colliers de protection jaunes, a une longueur maximale étendue de 54″
des joints universels centre à centre. L'arbre de prise de force est expédié non fixé. Suivez ces
instructions pour installer/fixer l'arbre.

1. Tous les modèles sont équipés d'un arbre de transmission de 2″ de diamètre. Si l'arbre de transmission est trop long pour
   votre tracteur, il peut être coupé à une longueur plus courte à l'aide d'une scie à ruban portative, alternative
   scie avec lame de coupe en métal. ou une meuleuse d'angle avec meule de coupe en métal. Notez également
   qu'il y a un point plat rectifié sur l'arbre pour permettre à la vis de réglage de s'asseoir solidement.
   Il faudra le rectifier sur l'arbre après avoir coupé une partie. Après la coupe,
   chanfreiner l'extrémité avec une lime ou une meuleuse.
2. Un morceau de clavette carrée de ½" est collé sur l'arbre de prise de force lors de l'expédition. Retirez-le
   clé et placez-la dans la rainure de clavette sur l'arbre de transmission.
3. Faites glisser la fourche de prise de force sur l'arbre de transmission jusqu'à ce que l'extrémité de l'arbre de transmission soit au ras de l'intérieur de la fourche du joint universel.
   surface.
4. Retirez les vis de réglage et placez du frein-filet sur les vis. Remettez-les dans le filetage
   trous et serrez avec une clé hexagonale de taille appropriée.