Mise à niveau du curseur

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Système de tendeur de courroie de
Tendeur d'air à
Mise à niveau du tendeur de curseur

  1. Placez le chariot générateur arrière sur une surface dure et
    soutenez-le sur les 4 coins. Utilisez une béquille à l'avant
    coin droit et les bascules d'essieu et le cric qui étaient
    fourni avec votre Zapper.
  2. Retirez le grand arbre de prise de force de 1000 tr/min.
  3. Placez un cric de sol sous la poulie de prise de force de 21 po.
  4. Retirez les 4 boulons verticaux de 3/4″ qui maintiennent le
    plaques d'appui au tube de fer de la boîte avant et arrière.
  5. Soulevez la poulie de 21 pouces avec le cric de sol.
  6. Retirez la poulie en aluminium, le bras de montage et
    base de montage de la machine.
  7. Découpez les tubes carrés avant et arrière de 2,5 pouces que le
    des plaques d'appui ont été montées sur.
  8. Abaissez le cric de plancher avec toute la poulie de prise de force de 21 pouces
    assemblage et arbre de 2" et faites-le glisser vers l'extérieur.
  9. Retirez les roulements et les plaques de l’arbre de prise de force de 2 pouces.
  10. Retirez les 3 boulons 1/2″ (douille 13/16″) qui fixent
    et maintenez la bague de poulie fendue sur la poulie.
  11. Installez les boulons dans les trous vides filetés du
    bague. Ceux-ci sont utilisés pour pousser la bague de
    l'arbre. Serrez uniformément.
  12. Nettoyez tout excès de soudure du carré inférieur de 3″ x 3″
    tubes.
  13. Installez le support d'angle de 1/2″ d'épaisseur sur le 3″ x 3″
    tubes carrés droit et gauche. L'encoche en U doit faire face
    vers le bas. Ils doivent être glissés jusqu'à l'arrière de
    les tubes carrés de 3″ x 3″ de chaque côté. Ils vont
    entrer en contact avec le tube principal arrière de 3″ x 3″.
  1. Le retour courbé sera au bas du 3″ x 3″
    tubes droit et gauche.
  2. Assemblez l'unité coulissante en installant le plastique noir
    blocs de prises séparés (4) sur le curseur avec le long
    Boulons de carrosserie 1/2″. GARDEZ les blocs appariés et
    cadencé !!!
  3. Faites glisser les tiges chromées à travers les trous des blocs.
  4. Serrez les boulons de carrosserie de 1/2 po avec un cliquet, pas avec un
    impact. Assurez-vous que les tiges chromées se déplacent librement
    après avoir serré les boulons. Régler le serrage des boulons
    par conséquent.
  5. Faites glisser les plaques plates de 3/16″ sur les extrémités de la
    tiges chromées à l'extérieur des blocs en plastique.
  6. La plaque coulissante est dotée d'un support en saillie vers le haut
    avec un seul trou dedans. Cela pointe vers le haut et va à
    le côté droit (transformateur) du chariot.
  7. Installez l'ensemble coulissant dans le chariot en le soulevant avec
    cric de sol tout en alignant les arbres chromés avec le
    Douilles en U de chaque côté. Elles s'engageront dans les pièces qui
    ont été soudés en place.
  8. Faites glisser les plaques de 3/16 po vers l’extérieur pour entrer en contact avec les plaques de 1/2 po soudées en place.
  9. Installez 2 boulons de chaque côté.
  10. Réinstaller la poulie, l'arbre et les roulements dans l'ordre inverse
    de la façon dont ils ont été supprimés (étapes 9 à 11).
  11. Mettez du Loctite sur les boulons qui maintiennent la bague à la poulie.
    Puis serrez à 65′ lb avec une clé dynamométrique et un tournevis de 13/16″
    douille.
  12. À l'aide d'une règle de 48 pouces, alignez les poulies en faisant
    assurez-vous que les 4 points de la poulie sont à moins de 1/16″ de la
    bord droit. Serrez les boulons verticaux de 3/4 po.
  13. Mettez du Loctite sur les petites vis Allen qui bloquent
    les roulements sur l'arbre de 2". Serrez-les.
  14. Revérifier l'alignement.
  15. Serrez les boulons de 3/4 po.
  16. Installez l'arbre de prise de force de 1000 tr/min. Mettez du Loctite sur l'arbre.
    Vis à tête Allen (nous vous recommandons de retirer les
    Vis à tête Allen qui entre en contact avec les 2"
    l'arbre et remplacez-le par un boulon court de ½ po).
  17. À l'aide des boulons en U fournis, boulonnez le
    partie articulée au cadre extérieur de 3″ x 3″ sur le
    côté passager. Assurez-vous qu'il s'aligne avec le haut
    œil saillant sur le curseur.
  18. Installez les ressorts sur la partie articulée et en bas
    dévissez complètement les écrous des filetages des boulons.
  19. Installer le tendeur.
    33. Serrez-le jusqu'à ce que les ressorts se compriment pour
    environ 1 1/8" entre les rondelles plates
    de chaque côté des ressorts. Si vous avez l'outil multifonction,
    les rondelles doivent toucher le côté de la languette.

Utilisez le lien suivant pour voir une vidéo sur le curseur
installation. Cela varie un peu d'un modèle à l'autre, mais
s'applique toujours à toutes les unités
https://youtu.be/OsQ5apZc0UI

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