Diagnóstico del sensor de ala

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Por favor asegúrese de que
PTO Y MONITOR APAGADOS
Localice las 2 luces en los sensores individuales del ala azul.
Luz verde = alimentación de 24 V CC al sensor
Luces ámbar = señal que se envía a la computadora.
(La luz del sensor no se mostrará en verde en el monitor).

1. Mire el sensor y verifique que esté bien.
   La luz ámbar está encendida. Si es así, el ala correspondiente
   La luz en el monitor Zapper debe ser verde.
   Si la luz ámbar de los sensores está encendida y no hay luz verde
   En el monitor verifique los cables/pines.

2. Si la luz ámbar de los sensores no está encendida con las alas
   Abajo en la posición de campo verifique el sensor
   Colocación. Acercar el sensor al centro de
   El boom aumenta la sensibilidad, acercándolo
   El punto de articulación del ala disminuye la sensibilidad.
   (La luz del sensor no se pondrá roja en el monitor)
3. Asegúrese de que los topes del cilindro del ala estén hacia abajo.
   (modo de campo) contactando los arietes del cilindro.
4. Levante los brazos hasta que entren en contacto con el cilindro.
   Se detiene. Válvula de bloqueo para mantener las alas levantadas mientras se trabaja.
   en el auge.

5. Verifique que ambos sensores de las alas estén en color ámbar.
   Las luces están apagadas. Si alguna luz ámbar está encendida, verifique
   para mangueras, etc. que se encuentran muy cerca de la
   Sensor. Aléjelos del sensor y observe
   Si la luz ámbar se apaga cuando se mueven.
   Si no hay nada cerca del sensor, intente desenchufarlo.
   y verifique el monitor para ver si hay luces rojas/verdes.

6. Si la luz ámbar está apagada en el ala correspondiente
   La luz del monitor Zapper debe estar roja. Si la
   La luz ámbar está apagada pero el monitor muestra verde.
   Verifique el cableado o el sensor.

7. Se puede conectar un sensor de velocidad de repuesto al
   puerto de ala en el arnés para fines de prueba. Si
   Las luces del sensor están encendidas en el correspondiente
   La luz del monitor debe ser verde.