ABSCHNITT B—Montageanleitung für die Maschine

Endgültige Anweisungen zur Montage des Auslegers

Bitte verwenden Sie die folgenden Anweisungen als Hilfe für die Endmontage Ihres Weed Zapper-Auslegers.
HINWEIS: Bitte sehen Sie sich unser Boom-Installationsvideo auf unserer Website www.theweedzapper.com an.
Navigieren Sie zu den Videos, bewegen Sie die Maus über „Support“ und klicken Sie dann im Drop-down-Menü auf „Anleitungsvideos“.
Menü, dann „Installationsvideos“ und schließlich „Auslegermontageverfahren“. Sie können auch
Geben Sie diesen Link in Ihren Webbrowser ein: https://youtu.be/4lacFX3u_sU?si=Q6T2T23GWBYbV5lD

1. Wenn der Ausleger am Traktor befestigt ist, senken Sie die Auslegerflügel mithilfe der Hydraulik langsam auf das Feld ab.
   (unten) Position.
2. Platzieren Sie die „Isolatorarme“ vor dem Ausleger und entfernen Sie das Band, das sie zusammenhält.
3. Beachten Sie die farbigen Kabelbinder an den „Isolatorarmen“ und den Enden der „Flügel
   „Transferdrähte“ um die Taschen am Ausleger gewickelt.
4. Wir empfehlen, die „Insulator Arms“ mit farbigen Kabelbindern vor den Taschen zu verlegen, mit
   farblich passende Kabelbinder. Dadurch wird sichergestellt, dass die Arme an der richtigen Stelle platziert werden, da es
   Es gibt zwei Armlehnen unterschiedlicher Länge (57" und 59").
5. An allen Auslegern (20′, 30′ und 40′) gibt es zwei Isolatorarme ohne farbige Kabelbinder.
   Auf einer Seite dieser Teile befindet sich ein Aufkleber mit der Aufschrift „ACHTUNG – Hochspannung“. Installieren Sie den Arm
   Dieser Aufkleber zeigt also IMMER nach außen bzw. von der Mitte des Auslegers weg.
6. Entfernen Sie 5/8-Zoll-Schrauben aus den Auslegertaschen, lassen Sie die Distanzplatte in der Tasche.
7. Setzen Sie die „Isolatorarme“ in die Stahlmontagetaschen ein. Schieben Sie den Arm neben die Distanzplatte
   während Sie es in Richtung der Rückseite der Tasche einführen, bis das Bolzenloch ausgerichtet ist. Mit einem kleinen
   Ein Ausrichtungsstempel kann bei diesem Vorgang hilfreich sein.
8. Wenn Sie den „Isolatorarm“ im vorherigen Schritt nicht neben die Taschendistanzplatte geschoben haben,
   tun Sie dies jetzt und richten Sie es mit dem Loch im Arm und der Tasche aus. (Dies kann erfolgen, während der Arm
   in die Tasche.)
9. Montieren Sie 5/8-Zoll-Schrauben und ziehen Sie diese fest, bis das Gewinde im Verriegelungsteil der Mutter sitzt.
10. Suchen Sie zwei kleine Führungslöcher etwa 8 Zoll nach innen vom vorderen Ende des „Isolatorarms“ (der
    Ende, das der vorderen Kupfer-HV-Elektrode am nächsten ist). Installieren Sie mit den mitgelieferten Schrauben
    Die „kleinen schwarzen Winkelklammern“ werden in diese Löcher eingesteckt. Die lange Seite der Klammer mit dem
    GROSSES Loch, sollte zum Traktor hin oder von der Ernte weg zeigen.
11. Befestigen Sie jedes Ende des flexiblen Rohrs an den „kleinen schwarzen Winkelklammern“. Verwenden Sie die verzinkten
    Mitgeliefert wurden 2-Loch-Bänder und Schrauben, um die Leitung an der Oberseite der Isolatorarme zu befestigen.
12. Auf Kundenwunsch werden Aluminiumkeile zur zusätzlichen Nivellierung der
    Isolatorarme. Wenn sie bestellt werden, installieren Sie sie zwischen der Unterseite des Isolatorarms und
    Boden der Tasche, um die Nivellierung der Arme zu erleichtern. Diese sind nicht notwendig, um die
    Maschine, kann aber verwendet werden, um eine perfekt gleichmäßige Höhe des Isolatorarms zu erreichen. Wenn sie
    wird eine selbstbohrende Schraube durch ein Loch im Aluminiumkeil in den Boden des
    der Isolatorarm, um Keile an Ort und Stelle zu halten.
13. Installieren Sie große Isolatoren auf den „Isolatorschäften“ an der Unterseite des „Isolator
    Arme“. Achten Sie darauf, dass die schwarzen Scherringe an der Isolatorklemme zum Traktor zeigen
    weg von der Ernte.
14. Öffnen Sie die Isolatorklemme etwa 2 Zoll, indem Sie die schwarzen Nylonschrauben lösen und die Klemme aufschieben.
15. Beginnen Sie mit dem Mittelteil des Auslegers und schieben Sie die längste Kupferelektrode durch den
    Isolatoren und zentrieren Sie sie. Wiederholen Sie den Vorgang für die restlichen Abschnitte und überlappen Sie sie bei
    Scharnierpunkte ca. 2".
16. Führen Sie das „HV-Übertragungskabel“ durch die Ösenplatte, die am Ausleger angeschweißt ist, und über
    die Oberseite des mittleren rechten Isolierarms. Es kann mit einem Kabelbinder am rechten „Wing Transfer Cable“ befestigt werden.
    auf der Oberseite des Isolatorarms.
17. Passen Sie die Position des „HV Wing Transfer Cable“ an, indem Sie es durch den Kanal schieben, so dass es
    erreicht die Frontelektrode an beiden Enden gleichmäßig. Diese werden später beim
    die Startreihenfolge.
18. Befestigen Sie das Auslegerende des „HV
    Übertragungskabel“ zur „Mittelteilelektrode“.

Installationsanleitung für Hochspannungs-Kupferentladungselektroden
Bitte lesen Sie die folgenden Anweisungen als Hilfe für die Endmontage Ihres Weed Zapper-Auslegers.
Die Kupferentladungselektroden werden mit jeder Einheit deinstalliert geliefert, um Schäden zu vermeiden
während des Transports. Sobald Sie die Boom-Isolatorarme installiert haben (siehe vorherige Seite), sind Sie
bereit zur Installation der Hochspannungsentladungselektroden. Bitte lesen und befolgen Sie die folgenden Schritte.

1. Entfernen Sie das Klebeband, das die Kupferrohre zusammenhält. Es gibt verschiedene Längen von
   Rohr im Bündel, die der Breite jedes Auslegerabschnitts entsprechen. Verlegen Sie die Rohre
   unter den entsprechenden Streckentrennern.
2. Stellen Sie sicher, dass die Isolatoren fest auf den Gewindestiften aus Stahl sitzen, die an
   die Isolatorarme. Ziehen Sie jeden Isolator fest von Hand an. Es kann notwendig sein, die
   5/8″ Muttern halten den Stahlschaft am Arm, so dass Sie den Isolator richtig ausrichten können
   Position. Die Nylon-Rändelschrauben (Sechskantkopf) zum Festziehen der Isolatorrohrklemmen
   sollte bei allen Anwendungen nach hinten zeigen. Dies verhindert, dass sich Unkraut verfängt
   oder sich auf den Isolatoren ansammeln.
3. Sobald die Isolatoren ausgerichtet und festgezogen sind, führen Sie die entsprechenden Kupferrohrlängen in
   Isolatoren jedes Abschnitts und ziehen Sie die Klemmen mit den Nylonschrauben fest an. Alle Modelle
   Verwenden Sie 1 1/4″ Durchmesser Rohre für die Hauptelektroden und die Modelle 6R und 12R30 verwenden
   Verlängerungselektroden mit einem Durchmesser von 1 1/2″, die über die 1 1/4″-Schläuche geschoben werden.
   Bei allen Modellen müssen sich die 1 1/4″ Rohre an den Anlenkpunkten des Auslegers überlappen.
   In der folgenden Liste sind die Längen und Standorte der einzelnen Modelle aufgeführt.
4. Nach Abschluss der ersten Inbetriebnahme alle Hochspannungskabel an
   die entsprechenden Punkte auf den Kupfer-Entladungselektroden mit den Kupferklemmen
   im Kit enthalten (siehe Anleitung auf der vorherigen Seite)

Endgültige Anweisungen zur Wagenmontage

1. Stellen Sie den Wagen nach dem Entladen und vor dem Ankuppeln an den Traktor auf eine harte Oberfläche (Beton).
2. Öffnen Sie beide großen Seitentüren am Wagen. Suchen und entnehmen Sie die folgenden Gegenstände:
   a) Isolator-Kit (BOX auf der linken Seite des Wagens)
   b) Ersatzteilset (BOX auf der linken Seite des Wagens)
   c) Ersatzriemen (oben auf dem Generator auf der linken Seite des Wagens)
   d) HV-Übertragungskabel (auf der linken Seite des Wagens)
   e) Große Zapfwelle mit daran befestigtem Keil (hinter der GROSSEN Riemenscheibe an der Rückseite des Wagens)
   f) 2 x 10 Zoll Hydraulikzylinder (hinter der GROSSEN Riemenscheibe an der Rückseite des Wagens)
   g) Monitorkabelbaum (vorne rechts am Wagen) (Hinweis: Das große runde Ende geht in die Traktorkabine)
   h) Auslegerkabelbaum (vorne rechts am Wagen). Muss unter der Kabine und entlang des Rahmens verlegt werden
   mit zusammen mit dem „HV-Übertragungskabel“ und den „Hydraulikschläuchen“ am Frontausleger. (Befestigen Sie die
   rechteckiger Stecker am Kabelende mit dem Boom-Stecker).
3. Im Monitor-Kit befindet sich ein 12 Zoll langes Stück Schmirgelleinen. Entfernen Sie damit Oberflächenrost.
   auf der massiven 2-Zoll-Antriebswelle mit Keilriemen. Treiben Sie die Zapfwelle und diese massive Welle NICHT gleichzeitig an.
4. Kuppeln Sie die Teleskop-Zapfwelle mit der massiven 2-Zoll-Keilwelle, die die große Riemenscheibe antreibt.
   Die Verwendung eines Hammers ist hierfür nicht zu empfehlen. Verwenden Sie Schmirgelleinen, eine Feile oder einen Schleifer, um
   Entfernen Sie bei Bedarf Bohrer.
5. Zur Befestigung der Teleskopwelle an der Vollwelle gibt es zwei Möglichkeiten:
   a) Verwenden Sie die Inbusschlüssel-Stellschrauben mit LOC-TITE und ziehen Sie sie so fest wie möglich an.
   b) Verwenden Sie Schrauben mit ½ Zoll Durchmesser und 1,5 Zoll Länge und LOC-TITE. Ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von ca. 65 Fuß-Pfund an.
6. Als nächstes rollen Sie das HV-Übertragungskabel VORSICHTIG ab. Beachten Sie, dass ein Ende einen „Ringanschluss“ hat.
   darauf und eines nicht. Das Ende mit dem Ringkabelschuh wird am „Front Boom“ befestigt. Der
   Das andere Ende ohne Ringkabelschuh wird durch das KLEINE obere Loch geführt, das sich befindet
   auf der Vorderseite des Wagens. Es befindet sich in Richtung der Wagenoberseite, leicht rechts und deutlich über dem Wagen
   Oberlenkerhalterung. Der graue Adapter für den Außendurchmesser wird durch dieses Loch am Wagen befestigt und die
   Das „HV-Übertragungskabel“ wird an den linken oder hinteren Anschlusspol des Transformators angeschlossen.
   Entfernen Sie hierzu ca. 2,5 cm der Isolierung vom HV-Übertragungskabel und stecken Sie den blanken
   Kabel in die Transformator-Ringschraubenklemme einführen. Wenn das Kabel zu lang ist, muss das überschüssige Kabel
   sollte abgeschnitten werden, bevor dieses Ende an den Anschlusspfosten des Transformators angeschlossen wird.
7. Nachdem das HV-Übertragungskabel an den Transformator angeschlossen wurde, platzieren Sie es zusammen mit der Vorderseite
   Legen Sie den Auslegergurt und den Monitorgurt sicher zur Seite und befestigen Sie den Wagen am Traktor.
8. Nachdem der Wagen am Traktor befestigt ist, verlegen Sie das Hochspannungs-Übertragungskabel unter der Traktorkabine hindurch in Richtung
   der Frontausleger. Sichern Sie ihn gut mit Klammern oder großen Kabelbindern, sodass er von hinten
   Reifen und Zapfwelle. Stellen Sie sicher, dass Sie es so verlegen, dass der Wagen und
   Ausleger lässt sich anheben und absenken, ohne das Kabel einzuklemmen oder zu dehnen!
9. Anschließend den Auslegerkabelbaum unterhalb der Kabine, aber möglichst nicht unterhalb des Traktors, wo der
   Erntegut könnte daran reiben und es beschädigen. Sichern Sie es mit Kabelbindern abseits der Traktorreifen und
   Zapfwelle. Direkt über dem rechten, hinteren unteren Dreipunktarm befindet sich ein rundes Loch mit einem Durchmesser von ca. 3 Zoll.
   Dies dient dazu, dass der Auslegergurt und der Monitorgurt den Wagen sicher verlassen können.
10. Als nächstes verlegen Sie den Monitorkabelbaum in die Kabine des Traktors. Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung des
    21-poligen Stecker mit der 21-poligen Buchse an der Seite des Monitors verbinden. KEINE GEWALT ANWENDEN!
11. Schließen Sie in der Traktorkabine das 3 Fuß lange, 2-polige runde Stromkabel an, das mitgeliefert wird.
    aus dem Monitorkabelbaum zur vom Traktor bereitgestellten 30-Ampere-3-poligen 12-V-Stromquelle.
12. Schließen Sie zum Schluss das Sitzsensorpad an die 6 Zoll lange 2-polige Buchse an, die von
    den Monitorkabelbaum in der Traktorkabine. Legen Sie das Pad mit der schwarzen Seite gegen den
    Traktorsitzkissen und die farbige Seite zum Bediener zeigend.

Informationen zum Anschluss von Hochspannungsübertragungskabeln
Der Weed Zapper wird mit einem Hochspannungskabel geliefert, das in einem stahlverstärkten, flüssigkeitsdichten
Leitung. Diese muss an den Transformator im Wagen angeschlossen werden. Sie ist so konzipiert, dass sie
vom Hochspannungs-Entlademast zum vorne montierten Ausleger geführt (siehe Seiten B-6 – B-10).
Bitte studieren Sie die folgenden Fotos und lesen Sie die Informationen, die auf jedem Foto stehen. Diese Informationen, zusammen mit
Die auf den Fotos gekennzeichneten Stellen sind die richtigen Anschlusspunkte für dieses Übertragungskabel.

OSM bietet zwei verschiedene Modelle von Teleskop-Zapfwellen an; eines von Weasler und eines von BARE-
Co. Die Schäfte variieren in der Länge um 6 Zoll, wie auf dem Foto zu sehen. Der Weasler-Schaft, abgebildet mit dem
komplett schwarzes Schild, hat eine maximale Länge von 60″ von Kreuzgelenkmitte zu Kreuzgelenkmitte. Das
Der BARE-Co-Schaft, dargestellt mit den gelben Schildmanschetten, hat eine maximale ausgefahrene Länge von 54″
von Kreuzgelenken von Mitte zu Mitte. Die Zapfwelle wird lose geliefert. Befolgen Sie diese
Anweisungen zum Installieren/Befestigen der Welle.

1. Alle Modelle sind mit einer Antriebswelle mit 2″ Durchmesser ausgestattet. Wenn die Antriebswelle zu lang ist für
   Ihr Traktor kann mit einer tragbaren Bandsäge auf eine kürzere Länge zugeschnitten werden,
   Säge mit Metallschneideblatt. oder ein Winkelschleifer mit Metallschneiderad. Beachten Sie auch
   Stellen Sie sicher, dass auf der Welle eine flache Stelle vorhanden ist, damit die Stellschraube sicher sitzt.
   Dies muss auf der Welle nachgeschliffen werden, nachdem Sie einen Teil abgeschnitten haben. Nach dem Schneiden,
   Fasen Sie das Ende mit einer Feile oder einem Schleifgerät ab.
2. Ein Stück ½-Zoll-Vierkantschlüssel ist bei der Lieferung an der Zapfwelle befestigt. Entfernen Sie dieses
   Passen Sie den Schlüssel an und platzieren Sie ihn in der Passfedernut auf der Antriebswelle.
3. Schieben Sie die Zapfwelle auf die Antriebswelle, bis das Ende der Antriebswelle bündig mit der Innenseite der Kreuzgelenkgabel abschließt.
   Oberfläche.
4. Die Stellschrauben entfernen und Schraubensicherungsmittel auftragen. Die Schrauben wieder in das Gewinde einsetzen.
   Löcher und ziehen Sie mit einem Inbusschlüssel der passenden Größe fest.