Abschließende Anweisungen für den Einkaufswagen

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Endgültige Anweisungen zum Zusammenbau des Wagens.

1. Stellen Sie den Wagen nach dem Entladen und vor dem Ankuppeln an den Traktor auf eine harte Oberfläche (Beton).
2. Öffnen Sie beide großen Seitentüren des Wagens, suchen und entnehmen Sie die folgenden Gegenstände:
   Isolatorsatz (BOX) linke Seite
   Ersatzteilset (BOX) linke Seite
   Ersatzriemen oben am Generator auf der linken Seite
   HV-Übertragungskabel linke Seite
   Große Zapfwelle mit Keil hinter der GROSSEN Riemenscheibe an der Rückseite des Wagens
   2 x 10 Zoll Hydraulikzylinder hinter der GROSSEN Riemenscheibe an der Rückseite des Wagens
   Monitorkabelbaum vorne rechts am Wagen (großes rundes Ende geht in die Traktorkabine)
   Auslegerkabelbaum vorne rechts am Wagen (das graue oder schwarze rechteckige Ende verläuft unter der Traktorkabine zum vorderen Ausleger)
3. Im Monitor-Kit befindet sich ein 12 Zoll langes Stück Schmirgelleinen. Entfernen Sie damit jeglichen Oberflächenrost von der soliden 2-Zoll-Keilwelle. Treiben Sie die beiden separaten Wellen NICHT zusammen an.
4. Kuppeln Sie die große Teleskop-Zapfwelle mit der soliden 2-Zoll-Keilwelle, die die große Riemenscheibe antreibt.
5. Zur Befestigung der Teleskopwelle an der Vollwelle gibt es 2 Möglichkeiten:
   A. Verwenden Sie die Inbus-Stellschrauben mit LOC-TITE und ziehen Sie sie so fest wie möglich an.
   B. Verwenden Sie Schrauben mit ½ Zoll Durchmesser und 1,5 Zoll Länge und LOC-TITE. Ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von ca. 65 Fuß Pfund an.
6. Rollen Sie als Nächstes das HV-Übertragungskabel VORSICHTIG ab. Beachten Sie, dass ein Ende über einen „Ringanschluss“ verfügt und das andere Ende nicht.
   Das Ende mit der Ringklemme wird am „Front Boom“ eingehakt. Das andere Ende ohne Ringklemme wird durch das KLEINE obere Loch geführt, das sich an der Vorderseite des Wagens befindet. Es befindet sich in Richtung Wagenoberseite, leicht rechts und deutlich über der oberen Verbindungshalterung des Wagens. Die graue Leitung wird an dem Loch befestigt und das HV-Übertragungskabel wird an die linke oder hintere RINGKlemme des Transformators angeschlossen. Entfernen Sie dazu etwa 1 Zoll der Isolierung vom HV-Übertragungskabel und stecken Sie das blanke Kabel in die Ringklemme des Transformators. Überschüssiges Kabel sollte abgeschnitten werden, bevor die Isolierung entfernt und das Kabel freigelegt wird.
7. Nachdem das Hochspannungsübertragungskabel installiert ist, legen Sie es, den Frontausleger-Kabelbaum und den Monitor-Kabelbaum sicher zur Seite und haken Sie den Traktor an die Einheit ein.
8. Nachdem der Traktor angeschlossen ist, führen Sie das Hochspannungsübertragungskabel von den Hinterreifen und der Zapfwelle weg, unter dem Traktor hindurch zum Frontausleger. Sichern Sie es gut mit Klammern oder großen Kabelbindern.
9. Als nächstes verlegen Sie den Auslegerkabelbaum weg von den Traktorreifen und der Zapfwelle, unter die Kabine, aber vorzugsweise nicht unter den Traktor, wo das Erntegut ihn beschädigen könnte. Sichern Sie ihn mit Kabelbindern. Direkt über dem rechten hinteren unteren 3-Punkt-Arm befindet sich ein rundes Loch mit einem Durchmesser von etwa 3 Zoll. Es dient dazu, dass der Auslegerkabelbaum und der Monitorkabelbaum den Wagen sicher verlassen können.
10. Verlegen Sie als nächstes den Monitorkabelbaum in die Traktorkabine. Achten Sie darauf, die große Lasche am 21-poligen Stecker richtig mit der 21-poligen Buchse an der Seite des Monitors auszurichten. KEINE GEWALT ANWENDEN!
11. Schließen Sie im Inneren der Traktorkabine das 3 Fuß lange, runde, 3-polige Stromanschlusskabel, das aus dem Monitorkabelbaum kommt, an die vom Traktor bereitgestellte 30-Ampere-3-polige 12-V-Stromquelle an.
12. Schließen Sie zum Schluss das Sitzsensorpad an die 3 Zoll lange 2-polige Buchse an, die vom Monitorkabelbaum im Inneren der Traktorkabine abgeht. Legen Sie das Pad mit der schwarzen Seite gegen das Sitzpolster des Traktors und der farbigen Seite in Richtung des Bedieners.